Thermo-Mechanical Fatigue


엔진 피스톤, 배기관 시스템, 내연기관의 매니폴드와 같은 높은 온도에서 작동하는 구성요소들은 복잡한 파괴 모드를 겪을 수 있습니다. . The Thermo-Mechanical Fatigue (TMF) option은 고온피로와 유한요소 시뮬레이션의 결과로 산출된 응력과 온도를 사용하는 creep에 대한 해결책을 제공합니다.
온도구배에 의해 다른 비율로 조금씩 차이가 있는 기계적 부하가 조합되어 질 수 있습니다. 필요한 물성치들은 standard constant temperature fatigue and creep tests로부터 산출되었습니다.

High temperature fatigue methods:
        
  • Chaboche method is a stress-life approach that can use elastic stresses from FE and either a constant or cycle-by-cycle temperature correction.
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  • ChabocheTransient method accounts for temperature by normalizing the stress history prior to cycle counting. This method has particular application for finite element analysis where the temperature and stress variation is closely correlated.
Creep analysis methods:
        
  • Larson-Miller uses a master creep curve that is either a paired X-Y curve or a polynomial function to calculate damage per time increment of applied load.
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  • Chaboche creep is a non-linear damage summation approach that uses a set of creep curves, where each curve is for a specific temperature.
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